Por que a manutencao preventiva e o melhor investimento
A manutencao preventiva nao e gasto — e investimento. Cada real gasto em manutencao preventiva economiza em media cinco a dez reais em consertos corretivos. Uma troca de oleo que custa R$ 60 evita uma retifica de motor que pode custar R$ 2.000. Uma pastilha de freio trocada por R$ 60 evita um disco riscado que custa R$ 200 a mais.
Os 5 itens que nunca podem atrasar
- Oleo do motor: o mais critico — a cada 3.000 a 5.000 km sem excecao
- Corrente: lubrificacao a cada 500 km, regulagem a cada 1.000 km
- Pneus: calibragem semanal, inspecao do desgaste mensal
- Freios: inspecao das pastilhas a cada 5.000 km
- Filtro de ar: limpeza a cada 5.000 km e troca a cada 15.000 km
O calendario de manutencao ideal
Organize a manutencao por quilometragem, nao apenas por tempo. A cada 1.000 km: lubrificacao e regulagem da corrente, verificacao da pressao dos pneus. A cada 3.000 a 5.000 km: troca de oleo e filtro de oleo, inspecao de freios e iluminacao. A cada 10.000 a 15.000 km: troca do filtro de ar, vela de ignicao, verificacao da bengala e amortecedor. Anualmente: troca do fluido de freio, inspecao geral de todos os sistemas.
Fazer em casa ou na oficina
Muitas manutencoes podem ser feitas em casa com economia significativa: troca de oleo, limpeza do filtro de ar, lubrificacao e regulagem da corrente, troca de vela, calibragem dos pneus. Servicos que exigem ferramentas especiais ou conhecimento tecnico aprofundado devem ser feitos por mecanico: balanceamento de rodas, regulagem de valvulas, servicos na suspensao e qualquer desmontagem do motor.